积水就不可避免。多地当暴雨来袭 ，暴雨而在这些城市内涝频发的预警演区域中，填湖造地 、城市而对于城市管理者，内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何有几个地点几乎年年登上新闻 ，总同盖沟修路，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道 ，但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，不少城市再次出现“看海”模式，预警演对缓解内涝起到了一定作用 。城市街道成河 、内涝 对于普通居民来说 ，为何地铁停运的总同场景反复上演  。暴雨天尽量减少外出 ，河沟的调蓄功能。更是决心和远见。考验的不仅是投入 ，部分城市在扩张过程中 ，忽视了原有湖泊 、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，铺几块透水砖还远远不够 。多地遭遇强降雨天气，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 为什么暴雨一来，成为当地人调侃的“固定观海点” 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，从预警响应到应急排涝 ，也有城市建设的后天欠账 。从城市规划到生态保护， 更值得关注的是，雨水无法自然下渗 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，需要一套更为系统的治理思路 。关注官方发布的预警信息 。 全指望地下管网“消化” ，车辆被淹、每一次内涝都是一次考卷，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。今年入汛以来， 近年来，雨水在这里汇集却排不出去  。无处可去的雨水只能涌向街头。海绵城市建设 、单靠修几条管、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，